17 сентября 2014
17 сентября 2014

Ситроен С4 Кактус – дизайн концепта в серийном автомобиле

Интересный кроссовер компактного класса, который предложил невероятный дизайн и покорил европейских любителей внедорожников-фриков с первого дня в официальной продаже. Это Ситроен Кактус, который на сегодняшний день не планируют поставлять в Россию. Построен автомобиль на базе C4, потому иногда в прессе его называют Citroen C4 Cactus. Но модель поистине аутентична и не похожа ни на одну другую разработку компании.

Полноценный тест-драйв машины можно было сделать уже на европейской презентации в середине 2014 года. Россиянам, которые не выезжают в Европу просто ради теста кроссовера, придется довольствоваться красивыми фото и обзорами автомобильных сайтов.

Настоящий покоритель города

Компания Ситроен создала нереально современный кроссовер, который воспринимается в качестве концепт-кара, но не серийной машины. Автомобиль обладает внешностью, которая идеально передает все настроения названия Citroen Cactus. И если на фото новый Citroen выглядит игрушечным и женским паркетником, то в жизни он представляется более серьезным покорителем городских вызовов.

Citroen C4 Cactus

Кактус получил много интересных особенностей внешности, которые сделали его настоящим лидером симпатий любителей новинок. Кроссовер от Ситроен отличается следующими чертами внешности:

  •  интересные вставки на боковых частях кузова, а также в зонах оптики, которые отличаются по цвету и фактуре от прочих деталей кузова;
  • цвет данных вставок перекликается с горизонтальной полосой через весь салон Кактуса;
  • размер салона C4 не позволил с размахом поместить всех пассажиров, но от дизайнерского удара будет в восторге каждый;
  • интерьер имеет много необычных форм и непривычных для автомобильного мира решений.

Ситроен Кактус (вид сзади)фото Citroen Cactus (вид сбоку)

Несмотря на достаточно двоякое отношение в мире к автомобилям Citroen, новый Cactus уже приковал к себе взгляды миллионов европейских потенциальных покупателей. Конечно, Citroen C4 Cactus рассчитан изначально на молодежную аудиторию, потому кроссовер и обладает такими необычными характеристиками внешности.

салон Citroen C4 Cactus

Внешность Ситроен с вычурным именем Кактус – это не единственное преимущество авто. Французский производитель постарался на славу, чтобы «Cactus» стала вполне привлекательным и в плане техники.

Технические характеристики кроссовера

Удивительно, но Кактус при своей интеграции в семейство кроссоверов весит на 200 килограмм меньше, чем его праотец – Ситроен С4. Это позволяет машине быть вполне динамичной и уверенной в поездке при тех самых агрегатах под капотом, а также создавать для водителя Ситроен С4 Кактус определенные спортивные ощущения.

двигатель Ситроен Кактус

Двигатели и прочая техника Citroen, встроенная в новый Cactus, удивила. В базовой комплектации использован 1.2-литровый двигатель с тремя цилиндрами, который выдает всего 86 лошадок. Для России такая характеристика Кактуса была бы самой непродаваемой. Прочие технические особенности машины следующие:

  • еще один вариант 1.2 литрового мотора на три цилиндра с турбиной и 110 лошадками;
  • 120-сильный двигатель на 1.6 литра уже знаком любителям французской техники;
  • дизельный агрегат 1.6 HDi красуется 100 лошадок и способен проехать 100 километров на 3.1 литре топлива;
  • коробки в огромном ассортименте, но особых новинок среди них нет.

техника Citroen C4 Cactusфото акпп Citroen Cactus

Все технические особенности автомобиля заимствованы с Peugeot 2008, который построен на той самой платформе. Интересно, что Кактус от производителя Ситроен не является крупносерийным кроссовером. Именно поэтому его цена в базовой комплектации не стала предметом гордости концерна. 14 тысяч евро – это цена имиджевого автомобиля, который не предлагает особой удивительной техники и динамики. За 20 тысяч можно приобрести весьма технологичный Cactus, но выглядеть он будет так же, как и более дешевая версия Citroen.

Масса тест-драйвов и обзоров авто в России могут привлечь внимание производителя, ведь определенный интерес к таким машинам наша страна регулярно проявляет.

Подводим итоги

К сожалению, в нашей стране продажи имиджевого Ситроен с интересным позиционированием не предполагаются. Рассматривая тест-драйвы и обзоры кроссовера, понимаешь, что и цена у машины достаточно большая, и особого комфорта в поездке мини-кроссовер не предоставляет. Именно поэтому интерес к Кактусу быстро остывает, и производитель действительно прав, ограничивая круг продаж своего мелкосерийного авто.

Быть может, мы наблюдаем за пробой рынка в новом сегменте, а через год или два авто появится во всем мире, выставив оптимальные цены и предложив хорошие комплектации? Пока этот вопрос остается без ответа, а мы наблюдаем за популярностью Ситроен в Европе.

Комментарии к статье
Дмитрий Ноябрь 21, 2015 8:27 пп

Автор видео, выдаёт отрытое стекло за «отвалившееся»…мотор явно дизель…короче говоря, не серьёзный «товарищ», взялся за серьёзный обзор.

Александр Декабрь 7, 2015 12:41 пп

Что то я нигде не видел попытку прощупывания российского рынка, т.е. не поступало ни одного пробного экземпляра «КАКТУС»на рынок сбыта. Скорее всего это из-за подпорченных отношений с французами.