Фиат 500X – долгожданный итальянский мини-кроссовер

Еще в 2012 году крупнейшая итальянская корпорация в сфере автомобилестроения заявила о начале проекта Fiat 500X – создании мини-кроссовера, который смог бы стать одним из популярнейших предложений в своем сегменте. Но последние два года компания была занята поглощением американского концерна Chrysler и борьбой с финансовыми проблемами. О концепте 500X уже успели позабыть, но в 2014 году итальянцы неожиданно вспомнили о своей разработке и стали активно обещать ее появление на рынке.

Посмотрим на особенности авто, о которых известно на сегодняшний день.

Главные отличия внешности кроссовера от своих доноров

Обычный хэтчбек 500L стал неожиданно популярной моделью в Европе. Автомобиль планировался компанией Fiat в качестве юбилейного выпуска, своеобразного подарка поклонникам. Но сложилось так, что 500 стал набирать популярность, и выпуск за выпуском итальянцы расширяли производство маленького хэтчбека.

Идея кроссовера пришла в голову руководству концерна в начале 2012, но разработка заняла немало времени. Что же изменится в новом Fiat 500X? Производитель обещает следующие изменения в визуальном плане:

•  пластиковые обвесы для приближения внешнего вида авто к понятию кроссовер;
• несколько увеличенный дорожный просвет;
• иной размер колесных дисков и применение низкопрофильной резины;
•  визуально увеличенные размеры авто, благодаря работе с дизайном кузова.

Вот и все основные внешние изменения от стандартного 500L. Наверное, Fiat 500X – это самый неординарный кроссовер последних лет в Европе. В модельной линейке корпорации авто заменит Sedici, который был основан на старой версии Suzuki SX4. Но реально сравнить эти модели просто нечем – они отличаются всем, чем могут отличаться разные машины.

Технические особенности кроссовера

В технических характеристиках машины пока одни загадки. Известно лишь, что итальянцы добавят опциональный полный привод в свой маленький кроссовер, а также оставят существующую линейку двигателей. Хотелось бы увидеть более мощные силовые агрегаты, но для малыша Fiat 500X и мощности существующих двигателей вполне хватит. Неплохо было бы получить следующие технические возможности:

•  хороший полный привод с нормальным интеллектом и автоматической настройкой;
• значительно увеличенный клиренс, иначе все функции для бездорожья будут лишними;
• хорошие механические коробки передач для поездки не только по асфальту;
•  несколько измененные параметры салона.

Интересно узнать целевую аудиторию Fiat 500X. Это явно не любители внедорожников, ведь для них пятисотая модель просто смешная в размерах и в плане возможностей. Девушкам, которые довольны и вариантом 500L, нет смысла покупать более дорогой кроссовер. Европейцы не слишком любят технику, которая будет тратить больше топлива без особых веских преимуществ.

Подводим итоги

В попытке создать уникальный автомобиль с отличными характеристиками и необычным позиционированием итальянцы снова выразили свою индивидуальность на автомобильном рынке. Станет ли Fiat 500X успешным? Это риторический вопрос. В мире просто нет той целевой аудитории, которая будет отдавать большие деньги за комплектации маленького «пятисотого» с полным приводом.

Конечно, если итальянцы не повысят стоимость машины Фиат 500Х, то в России могут найтись заинтересованные покупатели. Но в целом эта модель носит имиджевый характер и не может рассматриваться в качестве серьезного конкурента на рынке кроссоверов.