24 августа 2014
24 августа 2014

Бюджетная и качественная внедорожная техника от компании OPEL

Опель – у многих модели этой марки считаются этакими «бюджетными немцами». Их не ставят в один уровень с Ауди, Мерседесом и Фольксвагеном. Но Опель давно развеял эти мифы выпуском высококачественной и современной продукции по приемлемой цене, и кроссоверы Опель, а также внедорожники марки, это подтверждают. Собственно, полноценных внедорожников компания не выпускает уже давно. Но многие Фронтера (1991-2003 гг) до сих пор бороздят наши направления.

Opel Frontera

Экстерьер

Opel Frontera

Внешность модели внедорожника создана в духе 90-х. Угловатые линии, немалый клиренс, прямоугольная радиаторная решетка, такой же формы головная оптика, небольшие бампера, квадратные двери – все это было привычным в те времена. Корма внедорожника ничем особенным не выделялась, кроме закрепленной на ней запаски. В 1998 г провели рестайлинг, в ходе которого экстерьер немного подретушировали – фото это отлично иллюстрируют.

Opel Frontera (вид сбоку)Опель Фронтера (вид сзади)

Двигатели

Сначала Opel был оснащен 2-мя бензиновыми агрегатами, объемом в 2,0 и 2,2 л, выдающими 115 и 136 коней, соответственно, а также 2,5-литровым турбодизелем с 115 л.с. Но в 1998 г моторная гамма внедорожника пополнилась 4-цилиндровыми бензинником и турбодизелем – оба по 2,2 л. Кроме того, у джипа появился V-образный бензиновый мотор, объемом в 3,2 л.

КПП, Подвеска и Салон

Изначально внедорожник комплектовался только механическими коробками, но в ходе рестайлинга была добавлена 4-диапазонная АКПП.

Сперва можно было выбирать между задне- и полноприводным джипом. Ходовая часть на доресталинговыхвнедорожниках была рессорной, но в 1995 г их заменили на пружины, что улучшило управляемость Опель. Дисковые тормоза имеются только спереди.

Интерьер джипа сначала бы спартанским, но постепенно менялся – отделочные материалы становились качественнее, дизайн внедорожника – привлекательнее, а эргономика – продуманнее.

Opel Mokka

Экстерьер

Opel Mokka

Эти новые задиристые карапузы 2014 года утюжат улицы многих городов. Кроссовер выполнен компактно, с низким передком, малым задним свесом, небольшим багажником, массивными дверями и маленькими боковыми стеклами. Opel также привлекает агрессивными бамперами и очень серьезным передком, который выделяется на фото.

Двигатели

Силовые агрегаты кроссовера представлены двумя бензиновыми моторами – одним атмосферником и одним турбированным. Имеется у Opel Мокка и один турбодизель. 1.4 Turbo выдает 140 коней, тогда как показатель атмосферного 1.8 аналогичен – 140 лошадок. 1.7 CDTI немного слабее – 130 л. с. При этом «джип» довольно шустрый – разгон варьируется от 11,5 до 9,9 сек.

Салон

Салон Opel Мокка выполнен традиционно – 3-спицевый руль, усыпанная клавишами центральная консоль, удобные сиденья и т. д. Цена начинается с 775 000 руб. и доходит до 1 080 000 руб.

КПП и Шасси

Из трансмиссий у Opel имеются две механические коробки – 5-ступенчатая (для 1,8 л) и 6-скоростная (для 1,4 Т). Автомат только один – 6-диапазонный (доступен для всех модификаций).

Подвеска кроссовера независимая спереди (стойки McPherson) и зависимая сзади. Но управляемость от этого не страдает. А вот привод Опеля может быть и полным, и только передним.

Opel Antara

Экстерьер

Opel Antara

Это перелицованный кроссовер Шевроле Каптива 2013 года. У Опеля мощный, массивный и низкий передок, с обилием хромированных деталей, благородный профиль модели с ровными дверями и впечатляющими «титанами», а также довольно скромная корма, с круглыми отражателями в бампере и ровной пятой дверью.

Двигатель

Двигателей в арсенале кроссовера 3 единицы – 2 бензиновых (атмосферные) и один дизельный. Джип с мотором 2,4 л развивает 167 лошадей, его новый дизельный собрат (2.2 CDTi) выдает 184 коня, а топовый, 3-литровый движок дарит Опелю 249 л. с.

акпп Opel Antaraдвигатель Opel Antara

КПП и Шасси

К кроссоверу полагается 2 типа коробок передач. Это механическая, 6-ступенчатая трансмиссия, а также 6-диапазонный «автомат».Привод у джипа исключительно полный. А вот подвеска полностью независимая – многорычажная сзади и схема McPherson спереди. Тормоза модели дисковые, а усилитель баранки джипа – гидравлический.

Интерьер и цены

Салон Опеля просторный, с традиционной приборной панелью и «шевролетовской» центральной консолью. Обзорность неплоха, а эргономика «джипа» продумана.

Цены на новые кроссоверы, выпущенные в 2014 году, начинаются с 1 069 500 руб. и доходят до 1 374 500 руб.

Пока нет комментариев