Фольксваген Passat Alltrack – мощность и комфорт в гармоничном соединении

Отношение российских автомобилистов к универсалам весьма холодное. Но если такая машина обладает полным приводом и мощнейшим мотором, ее восприятие кардинально меняется, ведь можно отнести автомобиль в разряд кроссоверов. Volkswagen Passat Alltrack 2013-2014 модельного года стал одним из наиболее интересных предложений компании в элитном классе. 

Покупатели говорят в многочисленных отзывах о повышенной проходимости модели, о прекрасных визуальных качествах, которые не слишком заметны на фото, а также восхваляют технические характеристики.

Обзор главных преимуществ столь интересного предложения от немецкого именитого бренда Volkswagen явно не будет лишним, учитывая весьма большое количество потенциальных покупателей, которые уже посещают салоны и берут автомобиль на тест-драйв.

Внешность – для любителей мощной классики

В последнем седьмом поколении вся модельная линейка Фольксваген предлагает сдержанный и аскетичный дизайн, который становится прекрасным преимуществом. Вычурные решения, которые пестрят на фото и видео моделей других корпораций уже изрядно надоели и не воспринимаются должным образом. VW Passat Alltrack отошел от слишком смелых стилистических решений.

В дизайне модели можно увидеть принадлежность к классу кроссоверов, но на фото перед нами появляется вполне обычный универсал, по которому сложно сказать об особенностях машины. Но ощущение обычного авто проходит, как только вы попадаете в салон или даже просто находитесь рядом с автомобилем. Концерн действительно постарался сделать так, чтобы ни один любитель красивых стилистических решений не прошел мимо новинки Фольксваген. Основные решения дизайна для Пассат Олтрек в 2014 году следующие:

• фирменные решения Volkswagen – резкие формы и четкие линии;
• значительно увеличенные колесные диски;
• две выхлопные трубы, выполненные в хроме;
• серебристые рейлинги на крыше – приятное дизайнерское решение;
• специальная защита нижней части бамперов из нержавеющей стали;
• немного измененный салон – Alltrack больше насыщен хромом.

Но эти изменения не особо влияют на общее восприятие Volkswagen Passat Alltrack. Кроссовер стал несколько более характерным, оставив фирменную и узнаваемую внешность. Красивые диски из легкого сплава намекают на увеличенные возможности авто при поездке на бездорожье.

Тест-драйв VW показывает, что использовать Пассат Alltrack можно в любых условиях, будь то отсутствие дороги или долгая и скучная асфальтированная дорога или другие вызовы, которых усовершенствованная немецкая легенда D-класса совершенно не боится.

Технические возможности немецкого кроссовера

Эксплуатация VW Passat Alltrack начинает приносить удовольствие своему будущему покупателю уже на стадии тест-драйва. Здесь кроссовер может действительно удивить водителя своими техническими характеристиками, которые приближены к классическим проходимым универсалам с полным приводом.

Основные особенности технической части Passat Alltrack выражены в следующих характеристиках:

• 2-литровый бензиновый двигатель TSI, выдающий 210 лошадиных сил;
• 6-ступенчатая фирменная роботизированная коробка передач DSG;
• 17-дюймовые колесные диски с небольшим весом;
• система полного привода, устанавливаемая на серийные кроссоверы Volkswagen;
• специально разработанные для Alltrack системы помощи при торможении и модули активной безопасности.

Ускорение и ходовые возможности машины на обычной асфальтированной дороге могут удивить даже опытного спортсмена, который всю жизнь провел за рулем агрессивных автомобилей. Технические характеристики становятся настоящим сюрпризом на тест-драйве, так что Фольксваген Пассат Олтрек 2013-2014 действительно превосходит своего предшественника.

Цены и комплектации Фольксваген

Универсал и кроссовер Фольксваген Passat Alltrack оснащен неплохим набором опций. Здесь есть все, что необходимо для комфортной поездки по любой дороге, но также компания Volkswagen предлагает массу дополнительных опций за деньги.

Начальная цена автомобиля остановилась на отметке порядка 1.6 миллиона рублей. Но данная комплектация Alltrack считается базовой, потому стоимость можно изрядно увеличить, добавив следующие опции:

• необычный дизайн колесных дисков для вашего Пассат Alltrack;
• хромированные дуги на крыше с двумя поперечными балками;
• пакет отличного освещения и прочих интересных характеристик за 60 тысяч рублей;
• шторки на задних дверях для комфорта пассажиров;
• огромный панорамный люк практически на всю крышу;
• разные виды декора и прочие дополнения к Passat Alltrack.

Вы даже сможете добавить систему автоматической парковки и слежения за полосой движения, что также обойдется весьма дорого. В конечном счете, цена на ваш Фольксваген Passat Alltrack окажется порядочной – около 2 миллионов рублей. И в таком ценовом диапазоне автомобиль уже обладает немалым количеством  конкурентов.

Подводим итоги

Очень интересный и необычный кроссовер Volkswagen Passat Alltrack предлагает нам с вами компания. Длительный тест-драйв может стать причиной моментального решения о том, что вам нужен именно такой автомобиль. Действительно, преимущества кроссовера повышенной проходимости становятся очевидными только при личном знакомстве.

Ценовая политика немецкого концерна в отношении VW Passat Alltrack не совсем ясна. Он стоит достаточно дорого для кроссовера и слишком дорого для универсала. Но версия не рассчитана на массовые продажи – это лишь одна из моделей компании, призванная защищать общий имидж.