25 мая 2014
25 мая 2014

Changan CS75 – достойная китайская альтернатива

Достаточно большой кроссовер с необычными особенностями дизайна, интересной техникой и прекрасным интерьером. — Все это Changan CS75, который совсем недавно был представлен на одном из китайских международных автомобильных шоу. Модель явно поменяет концептуальную внешность всех предложений корпорации, ведь в активе нового CS75 присутствуют определенные нотки премиального Range Rover.

Предлагаем вам обзор необычного кроссовера, его основных функций и мнений специалистов. На данный момент продажи автомобиля в России еще не начаты, но информации о машине немало, ведь она продается в Китае. К концу 2014 года китайский автомобиль обещает появиться и в нашей стране.

Внешность – откуда срисовывали китайские дизайнеры?

Мы уже привыкли к тому, что китайские машины очень сильно похожи на другие модели всемирно известных брендов. Такая привычка плагиата не делает производителям чести, но неплохо помогает продавать машины. На фото и видео фирменного и рекламного типа Чанган постает перед нами прекрасным кроссовером с огромным запасом мощности. Его внешний вид располагает к себе любого почитателя техники с повышенными возможностями проходимости.

фото Changan CS75(вид спереди)

Но Чанган CS75 оказывается намного более спокойным в реальной эксплуатации. Решетка радиатора, напоминающая на фото новинки из Поднебесной, британский стиль, а также много деталей от новых корейских кроссоверов, которые легко можно увидеть и сравнить на фото, сделали CS75 одним из самых неуникальных детищ Changan. Но есть и аутентичные черты:

фото Чанган CS75(вид сзади) фото Changan CS75(вид сбоку)

  • неплохой рисунок передней части, красиво нарисованная оптика;
  • высокий профиль кузова создает визуальный комфорт и определенное доверие к машине;
  • Changan CS75 обладает большими колесами, которые хорошо вписываются в дизайн;
  • интерьер достаточно практичный, хотя и не слишком качественный в сборке.

Если бы Чанган CS75 стал одним из наиболее дешевых кроссоверов на российском рынке, у него были бы огромные шансы занять лидерство. Но с такими визуальными данными и высокой ценой будет сложно убедить потенциальных покупателей в уникальности дизайна. Пока ясно одно – Чанган CS75 2014 года пока остается для России загадкой, ведь автомобиль официально не был представлен в нашей стране. Будем ждать официальной премьеры, чтобы более детально обсудить внешность машины.

Техника и комплектации – информации немного

Интересным фактом является то, что в качестве платформы для Changan CS75 используется база японского кроссовера Toyota RAV4 в прошлом поколении. Китайские конструкторы немного увеличили базу в длину и добавили своих решений в подвеску. Конструкторы Changan сделали неплохой автомобиль, судя по отзывам экспертов в Китае. Корпорация заявляет, что повышенный уровень комфорта и весьма современные технические характеристики станут основой продаж будущей новинки от китайского рынка.

фото двигателя Changan CS75

Но в основе этих доводов стоит маркетинговая мысль. Потому нам стоит дождаться кроссовера в России, и только потом опробовать следующие технические характеристики нового Чанган на себе:

  • двигатель на 2 литра – обычный бензиновый атмосферник с потенциалом в 158 лошадок;
  • 1.8-литровый турбированный двигатель на 180 лошадиных сил;
  • доступны две коробки передач, обе имеют в активе 6 ступеней;
  • полный привод станет основой самой дорогой версии кроссовера.

фото салона Changan CS75фото салона Чанган CS75 2014

Пока сказать нечто большее про автомобиль очень сложно, ведь Чанган CS75 только начал свои продажи в Китае. Новинка в России обещает начинать продажи с цены в 800-840 тысяч рублей. Здесь-то и возникают основные проблемы нового транспорта. С такой ценой у кроссовера практически нет никаких шансов зацепиться за продажи на российском рынке. В данной ценовой категории мы отдадим преимущество японским или немецким машинам.

Подводим итоги

Одним из самых больших вопросов, от которых зависит популярность и продажи автомобиля Changan CS75, является цена. Чем выше будет стоимость, тем меньше моделей удастся продать в нашей стране. На сегодняшний день отношение нашего человека к машинам из Поднебесной не позволяет говорить о теоретической популярности авто за 800 тысяч рублей, каким бы прекрасным оно ни было.

Потому производителю стоит задуматься о серьезных ценовых уступках, чтобы продавать свой проходимый и полноразмерный паркетник в наших краях. Changan CS75 имеет все шансы на успех при цене на порядок ниже заявленной.

Пока нет комментариев