Lada Kalina Cross – новый кроссовер от русского ВАЗа

В модельном предложении истинно русских моделей пока ни разу не было полноценных кроссоверов. Есть внедорожники, есть малолитражки с разными типами кузова, но именно кроссовера для комфортной городской эксплуатации производить ранее нашим компаниям не удавалось. А теперь представляем вам первый кроссовер Лада, который уже в конце 2014 года займет почетное место в автомобильных салонах отечественного производителя.

Много разговоров о новой Ладе еще только основаны на слухах. Калина Кросс обещает быть совершенно неотличимой от обычного универсала последнего поколения, но определенные ключевые факторы техники будут иными. Интересно, действительно ли ВАЗ собирается продавать Lada Kalina с приставкой Cross в Европе? На этот вопрос ответа мы так и не нашли.

Обзор внешности нового вазовского кроссовера

Пока официального тест-драйва этого автомобиля не сделал ни один журнал, но даже официальные цитируемые источники уже говорят о превосходстве нового предложения ВАЗа. Пока это похоже на рекламу Lada в не самой удачной серии Kalina да еще и с сомнительной приставкой к имени Cross.

Осмотрев предложенные производителем фото, можно сделать вывод о полном сходстве версии Кросс с обычной Ладой Калиной в кузове универсал. Быть может, немного шире стал боковой молдинг. Реального увеличения клиренса не видно, да и салон, кажется, остался таким же. В компании же заявляют, что на фото и видео видны далеко не все преимущества Kalina в версии Cross, потому стоит присмотреться к следующим критериям:

• дорожный просвет новой Lada увеличен до 19 сантиметров, что можно сравнить с показателями современных больших кроссоверов;

• Лада Калина Кросс получила новые бампера с защитой от слишком крутого угла заезда или спуска;

• молдинги на боковой части автомобиля также сменили свою внешность, стали объемнее;

• поменялись и колеса – на Кросс устанавливаются 15-дюймовые диски с высоким профилем резины;

• небольшие изменения будут представлены и в салоне, улучшится пластик, появятся некоторые отличия в дизайне;

• первый полностью русский кроссовер ВАЗ получит удобное управление и хорошую комплектацию.

Но все это еще основано на обещаниях и редких фотографиях Лада в своем новом обличии. Полноценный тест-драйв, а еще лучше презентация машины на официальном рынке — только эти события смогут расставить все на свои места и дать реальное представление о том, стала ли лучше Калина в режиме автомобиля с повышенной проходимостью.

Да и судить об улучшениях по внешности слишком наивно. Стоит поглубже покопаться в представленных заводом данных.

Технические характеристики Kalina Cross

ВАЗ обещает, что эта комплектация будет идти особняком и предлагаться только в версии Норма, в рамках которой авто оборудуется кондиционером, усилителем руля, ручной 5-сутепнчатой коробкой передач. В активе технической части Калина обладает 87-сильным 4-цилиндровым двигателем на бензине.

Обзор технических характеристик не дает права говорить о реальном изменении автомобиля в лучшую сторону. Лада осталась собой, добавив лишь немного положительных моментов:

• явно лучше проходимость из-за увеличенных колес и дорожного просвета;
• единственная комплектация Кросс – отсутствие выбора в данном случае радует;
• кроссовер от ВАЗ, по крайней мере, носит красивое имя и неплохо выглядит, что уже является большим плюсом.

Удивил ли новичок от Лада своими техническими характеристиками и другими показателями? Вопрос риторический. Очень хочется вживую познакомиться с машиной и решить, стоит ли она своих денег. Кстати, вопрос цены компания ВАЗ пока также оставляет в секрете. Скорее всего, Калина в версии Кросс будет стоить немного дороже 400 тысяч рублей, но официальных подтверждений этой информации нет.

Подводим итоги

Учитывая достаточно сложную ситуацию на рынке кроссоверов и очень серьезную конкуренцию со стороны французского производителя (Renault Duster), русскому предложению будет очень сложно пробиться на лидерские позиции.

За предположительные 410-430 тысяч рублей Лада предлагает приподнятый универсал с сомнительным двигателем. Доплатив порядка 40-50 тысяч, можно приобрести Дастер, который внешне значительно больше похож на настоящий кроссовер.

Лада Калина Кросс имеет определенные шансы на успех, но для корпорации в данном случае очень важно вывести авто на рынок по сносной цене. Иначе потенциальные покупатели предпочтут французское предложение, которое уже проверено временем и испытано самыми разными условиями эксплуатации.