8 сентября 2014
8 сентября 2014

Нива Рысь – заводской тюнинг Lada 4*4

Если вам нужен настоящий внедорожник, который не обратит особого внимания на бездорожье в самых разных условиях, сегодня можно приобрести отечественный автомобиль – внедорожник Рысь от концерна ВАЗ. Это привычная для всех нас Нива, которая после тюнинга получила название Рысь и явно улучшила технические характеристики. Учитывая серьезные изменения, цена авто под заводским индексом 2131 не могла остаться прежней.

Предлагаем вам тест-драйв и небольшой обзор с фото и видео могучего и доступного русского внедорожника. Лада 4X4 получила новое обличие и новые возможности, которые сделали ее более привлекательной для покупателя.

Внешние изменения – мало реальных отличий

Наверное, самым заметным изменением в автомобиле в 2014 году стали колеса, которые у Нива Рысь имеют нормальные технические характеристики и размеры. Внедорожник с индексом 2131 получил достаточно широкие диски, на которые можно надеть огромный ассортимент грязевых, песчаных, горных или универсальных шин, произведенных специально для бездорожья.

Нива Рысь 1

В отзывах о новом изобретении русского автомобилестроения Нива Рысь покупатели и люди, которые проводили тест-драйв автомобиля, пишут о значительно более уверенной походке машины. Визуально изменений больше не видно, но некоторые экземпляры модели 2131 отличаются следующими интересными особенностями:

Нива БронтоНива Рысь (вид сзади)

  • внешность рассчитана не на любителей современной техники, а на охотников и рыболовов, которым нужен доступный внедорожник;
  • окрас Нива Рысь 1 выполнен в камуфляже, что позволяет применять ее в военной индустрии и в охоте;
  • в 2014 году завод презентовал некоторые детали абсолютно новых автомобилей данного семейства, которые вскоре увидят мир;
  • Нива Рысь 2 с приставкой к названию Бронто выполнена в пятидверном кузове и предназначена для спецслужб и государственных организаций.

Lada 4X4 доказала свою пригодность для российских дорог и эксплуатации в самых разных климатических зонах. Но этот автомобиль подарит вам только удовольствие от практичности его использования, но вовсе не эстетические радости. Фото машины констатирует, что дизайн остался в конце 80-х годов прошлого века, не сдвинувшись ни в одной детали.

Новая модель – отличный вариант для охоты и рыбалки

Главные приятные сюрпризы ждут покупателя этого автомобиля с гордым названием Рысь не при тест-драйве по обычным дорогам, а в реальном бездорожье. В этой стихии Нива показывается себя отлично, выполняет все положенные задачи на самую высшую оценку.

внедорожник Нива Рысь

Отзывы о Lada 4X4 часто говорят о не слишком приятных особенностях проходимости из-за тонких колес или недостаточно высокого дорожного просвета. В версии Нива Рысь производитель устранил эти недостатки, добавив внедорожнику следующих преимуществ:

  • технические характеристики улучшились, благодаря более универсальным для бездорожья колесам;
  • подвеска также была модернизирована и немного переделана для повышенного комфорта;
  • полный привод оставили в прежней конструкции, но при данных условиях подвески он работает значительно лучше;
  • увеличился и дорожный просвет, что дает возможность воспользоваться всеми преимуществами короткой колесной базы.

салон Нива Рысь

Такие изменения не могли остаться незамеченными, потому внедорожник получил немало поклонников среди любителей охоты и рыбалки в сложным для прочих автомобилей местах. Цена на Нива Рысь может расстроить многих автолюбителей, ведь эта версия полноприводной лады стоит почти в два раза дороже стандартного варианта. Базовая комплектация затянет практически на 500 тысяч рублей.

Подводим итоги

Перед вами настоящий русский внедорожник, который предлагает покупателю отличные возможности поездки по совершенно любой дороге. Но не стоит забывать, что стоимость сегодня играет огромную роль в выборе машины. Lada– один из самых доступных полноценных внедорожников на российском рынке, но ее стоимость уже вплотную подбирается к предложениям других производителей в компактном классе джипов.

Сегодня сложно сказать, насколько хорошее будущее у данной модели. Если в следующем поколении Нива Рысь получит отличный дизайн и оставит сегодняшнюю стоимость, есть все шансы на молниеносный успех.

Комментарии к статье
Евгений Попов (Природа) Октябрь 26, 2014 9:59 пп

На старой НИВе без десятков (!!!) доделок ездить было — НЕЛЬЗЯ! Хотя — ездили… При том. что в колее — бросало, в глинистых грунтах — до трактора дело доходило. После 80-ти км — вибрация жуткая…
В вариенте «Рысь» уже сделано БОЛЬШИНСТВО того, чего прежде добивались тюнингом. Что осталось — ОБЯЗАТЕЛЬНО ОТВЯЗАТЬ ПЕРЕДНИЙ МОСТ как у Шеви-НИВА, печку воткнуть в сапог под капот от ВАЗ-о8 — делов на пол-часа и самому можно. Раздатка должна быть на 2-х рядных подшах (У РЫСИ вроде это есть? — это убирает остатки вибраций…) . Резину лучше бы было типа Йокагамы G 001 «ёлочка» Давление спереди НАДО СТАВИТЬ ПО УМОЛЧАНИЮ: спереди 1.6 — сзади 1.5. Итог — суперкомфорт — типа как на «Сапсане» едешь и СУПЕР-проходимость Подработав свою НИВУ в ключе, см. выше — я по огороду и по торфяникам после дождя — аки по суху поруливаю при нужде хоть бы хны… А Пафиндер там сел по пузо и его еле-еле трактором вытянули!

ВИКТОР Март 31, 2015 2:12 пп

ЗА РАЗУМНЫЕ ДОРАБОТКИ СПАСИБО! ОДНАКО, ДЛЯ ВНЕДОРОЖНИКА ОСТАВЛЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ 60-х ГОДОВ аж В 80 ЛОШАДОК, — ЭТО ПРЕБОЛЬШУЩИЙ ГРЕХ. ВЕСЬМА РАЗОЧАРОВАН. ПЛАНИРОВАЛ КУПИТЬ НОВУЮ МОДЕЛЬ НИВА — ШЕВРОЛЕ, СНЯЛИ С РАЗРАБОТКИ И С ЗАПУСКА ПРОИЗВОДСТВА. БЕДА, ОДНАКО. ПОШЛА БЫ И ПЯТИДВЕРКА, ДА, ПОД КАПОТОМ ДОХЛЫЕ, НЕКУДЫШНИЕ ЛОШАДКИ. СКОЛЬКО Ж МОЖНО ЖДАТЬ БОЛЕЕ ИЛИ МЕНЕЕ ПРИЛИЧНЫХ АВТО ОТ ОБСЕРЕНИВШЕГОСЯ АВТОВАЗА????? …..

Вася Октябрь 2, 2015 6:43 пп

Классная машина для тех кто в теме.На рыбалку или охоту по говнам.Шашлыки-где не загажено.Вперед БРОНТО.Хочу такую-как вторую машину.

петр Декабрь 6, 2015 5:27 пп

Наши машины если за ними хотя немного следить самые лучшие про ниву слов нет большое спасибо тем кто их делает водительской стаж с 1978 на ниве езжу пять лет