Что понимается под паркетником и кроссовером, и какие у них основные отличия?

Покупка качественного автомобиля – задача очень сложная. Нужно не только учитывать массу важных особенностей и ценовой класс, но и найти те характеристики авто, которые вам подходят больше остальных предложений. Часто в наших реалиях люди подбирают паркетник и кроссовер для преодоления несложных неровностей на асфальтовых дорогах. Но вот разницу между этими двумя видами транспорта понимают далеко не все.

Что же отличает кроссовер и паркетник, и какие функции должны присутствовать у этих автомобилей? Сложно дать однозначный ответ, ведь присутствует масса различий в толкованиях, много разных определений. Традиционно считается, что кроссовер – это автомобиль, который имеет большую проходимость, чем паркетник, что и определяет главные отличия. Но не все так просто.

Главные характеристики и особенности кроссоверов

Дать точное определение автомобилю, класс которого включает огромное количество разносторонних авто, очень сложно. Многие эксперты не различают такие типы кузова, как паркетник и кроссовер. Но отличия в данных типах транспорта присутствуют. Рассмотрим для начала самые важные характеристики кроссоверов.

Это тип кузова, который предшествует полноразмерным внедорожникам. Отличается он такими характеристиками:

• достаточно большой размер кузова и универсальные свойства эксплуатации;
• высокий клиренс – не менее 180 миллиметров, но и не более 250 мм;
• просторный и комфортный салон, который подходит для дальних поездок;
• наличие полного привода не является обязательным условием, но зачастую он имеется;
• такие отличия, как дорогие технологии и качественные технические узлы перестали играть большую роль в определении класса.

Если раньше можно было смело говорить, что кроссовер отличается от паркетника стоимостью и качеством технологий, то сегодня данные классы невозможно отличать по такому критерию. Кроссовер от китайского производителя будет стоить на порядок дешевле, чем паркетник от японской премиальной компании Infiniti, к примеру.

Иногда авто находится в промежуточном классе, и невозможно определить кроссовер и паркетник по данным отличиям. Не стоит забывать, что машины в современном мире отличаются по сотням критериев, которые иногда сложно оценить.

Особенности паркетников — городского класса автомобилей

Два десятка лет назад классов машин было намного меньше, и подобного разделения вообще не было. Сильные отличия стали наблюдать любители автомобилей только в начале 2000-х годов, когда японские и корейские бренды начали предлагать рынку компактные проходимые машины по демократичной цене. Классическими паркетниками первых времен были Mitsubishi Outlander и Dacia Duster, а вот кроссоверы представились такими машинами, как Honda CR-V и Toyota RAV4.

Можно сказать, что особо сильно эти машины не отличаются между собой. На самом деле, паркетники имеют определенные индивидуальные черты, которые делают их иногда дешевле и привлекательнее для любителей комфортной поездки:

• допустимы небольшие размеры кузова (во многих каталогах производителей паркетники даже значатся универсалами);
• меньше требований к проходимости, типу привода и клиренсу;
• отсутствие мощных двигателей, которые могли бы служить для бездорожья;
• отличаются в расходе топлива – паркетники должны быть экономичнее кроссоверов;
• более мобильная эксплуатация, яркий и молодежный дизайн.

Классическим примером наличия данных двух видов автомобилей в модельном предложении одного бренда можно назвать Nissan Qashqai и Nissan X-Trail. Первый явно принадлежит к классу паркетников, продается без полного привода, имеет простой и молодежный дизайн, а базовый двигатель обладает смешным для компактных внедорожников объемом в 1.2 литра.

X-Trail же заметно отличается от него и является классическим представителей класса кроссоверов. Это достаточно большой автомобиль, который практически во всех своих комплектациях обладает полным приводом и прочими интересными системами. Это позволяет владельцам Ниссана погружать авто в самые разные сложные ситуации и выходить из них с улыбкой на лице.

Будущее развития класса компактных внедорожников

Пусть кроссоверы и маленькие городские паркетники и являются разными подклассами в мире автомобилей, они формируют одно направление в развитие мирового производства транспорта. Это компактные внедорожники, которые разделились не только по техническим классам, но и по потенциальным покупателям. Для производителей поиск потенциальной аудитории стал важным фактором успеха на рынке.

Перед выпуском новой модели на автомобильный рынок производители проводят целый ряд исследований и чутко реагируют на изменение спроса. Именно с этим связано столь частое обновление модельной линейки компании. Потому основные особенности дальнейшего развития данного рынка следующие:

• производство более красивых, спортивных машин с акцентом на дизайн;
• изготовление доступных и качественных транспортных средств с хорошей гарантией;
• снижение расхода топлива и поиск альтернативных вариантов силовых агрегатов;
• максимальное повышение экологической чистоты работы двигателей;
• разработка новых технологий для комфортной поездки и снижение их цены.

Именно такие особенности помогут отличаться среди других производителей, найти своих клиентов в достаточно сложной аудитории. История знает множество случаев, когда успешные производители уходили с рынка всего за несколько лет из-за ухудшения качества машин или отсутствия обратной связи с клиентами. Потому сегодня каждый мировой концерн старается учитывать все мнения своих покупателей и всей потенциальной аудитории.

Подводим итоги

Мощные и красивые кроссоверы, а также городские паркетники для поездки по асфальтированным дорогам – все эти автомобили сегодня находятся в целях одной аудитории. Лишь недавно началась серьезная дифференциация данных классов, потому даже не все концерны еще переквалифицировались.