3-х дверные внедорожники – классика жанра в классе вездеходов

Любители проходимой техники всегда обращали внимание на особый класс джипов среди полноприводных автомобилей. Это трехдверные внедорожники, которые считаются наиболее способной на бездорожье техникой.

Уважают их не только за внешний вид, но и за определенные технические характеристики. К примеру, у большинства таких джипов короткая колесная база, что позволяет им выбираться из любых передряг с помощью собственных сил.

Рассматривая рынок предлагаемых сегодня трехдверных авто с повышенной проходимостью, стоит заметить, что производители сворачивают производство таких моделей в кризисные времена. На сегодняшний день многим желающим купить подобный внедорожник приходится охотиться на него на вторичном рынке. Рассмотрим самые популярные и интересные трехдверные внедорожники.

Jeep Wrangler – лидер среди проходимцев

Один из лучших внедорожников по версиям многих автомобильных издательств. Американский Джип способен удивлять своей хваткой за дорогу, а также множеством других технических характеристик. Wrangler принадлежит к классу 3-дверных автомобилей, имеет короткую базу, огромный клиренс и отличные колеса для преодоления любых препятствий.

Основные плюсы машины следующие:

• невероятная проходимость и устойчивость;
• достаточно большая концентрация техники, которая понадобится в бездорожье;
• хорошие двигатели и коробки передач;
• возможность заказа авто с жесткой или мягкой откидной крышей;
• высокое качество сборки и каждого отдельно взятого элемента.

На любительских фото мы часто можем видеть Jeep Wrangler с гордым владельцем в каком-нибудь совершенно недоступном для автомобилей месте. Этот трехдверный внедорожник покорил сердца любителей проходимой техники, но цена за миллион рублей не позволяет многим приобрести такой транспорт.

Suzuki Jimny – мал, да удал

Знаменитая русская поговорка словно составлялась под этот маленький джип. Несмотря на свои скромные размеры, японский внедорожник способен удивлять проходимостью и стойкостью к самым разным испытаниям.

Jimny имеет отличные технические характеристики. Основные преимущества его конструкции стоит определить следующим образом:

• отличные решения подвески – она мягкая на дороге и устойчивая при поездке по пересеченной местности;
• 1.3-литровый двигатель вполне браво тянет не тяжелый внедорожник, если не загружать его багажом;
• трехдверный джип имеет высокий дорожный просвет, возможность сменить колеса на больший диаметр.

Оборудование Suzuki Jimny дополнительными средствами для бездорожья не представляется сложным. Также радует потенциальных покупателей и цена. Это один из наиболее доступных авто в столь узком и специфическом сегменте.

SsangYong Korando (ТагАЗ Tager) – второе пришествие

Несколько лет назад в Корее сняли с производства трехдверные джипы под именем Korando. Российский завод ТагАЗ решил наладить производство данных внедорожников на своих мощностях.

Так и получился ТагАЗ Tager – еще один 3-ех дверный автомобиль, который пытается составить конкуренцию джипам подороже. Основными преимуществами российско-корейского авто стали следующие моменты:

• интересный дизайн;
• наличие хорошей техники для бездорожья;
• низкая цена – порядка 600 тысяч рублей, в зависимости от комплектации;
• неплохой салон и достаточно качественная сборка.

Если посмотреть обзор этого джипа на видео, можно предположить, что он действительно стремиться стать лидером в классе трехдверных автомобилей. Но знакомство поближе раскрывает определенные минусы в конструкции Tager. Это старый автомобиль, который уже отъездил свое под логотипом SsangYong.

Lada 4×4 – самый дешевый трехдверный автомобиль

Традиционный русский внедорожник, который стал одной из первых гражданских машин с полным приводом в Советском Союзе – это всем известная Нива. Сегодня этот джип носит название Lada 4×4, выпускается на конвейере АвтоВАЗа и стабильно теряет популярность среди рыболовов и охотников.

Если посмотреть фото 1985 года выпуска авто и сегодняшние, вы не найдете никаких отличий. У машины есть определенные проблемы:

• технические характеристики достаточно древней техники не позволяют конкурировать с лидерами рынка;
• мало информации и видео в Интернете из-за падения популярности и интереса к машине;
• учитывая старое техническое оснащение и слишком архаичный дизайн, выставлена достаточно высокая цена на авто.

В ближайшее время АвтоВАЗ планирует полностью сменить автомобиль, придав ему определенной новизны. Внедорожник останется трехдверным, но он полностью изменит свои технические характеристики, взяв за основу американскую технику General Motors. Учитывая уже налаженное партнерство автомобильных корпораций из России и Америки, подобная возможность кажется вполне реальной.

Mitsubishi Pajero – только на вторичном рынке

Популярные ранее джипы японской корпорации сегодня стали недоступными в трехдверном исполнении на рынке новых автомобилей. Приобрести такую машину можно только на вторичном рынке.

В нашей стране официально продавались только Mitsubishi Pajero Pinin с тремя дверьми, а старшая версия осталась для Японии и Америки. Особенности джипа с приставкой Pinin следующие:

• значительно уменьшенное пространство в салоне;
• слабая техника, которой достаточно лишь для городских поездок;
• высокая стоимость обслуживания из-за малого количества проданных в России авто.

Нужно сказать, что технические характеристики модели не сделали ей чести. Слабые силовые агрегаты сразу оттолкнули от покупки машины участников соревнований и профессиональных спортсменов. Сегодня авто популярно лишь потому, что количество таких машин в России исчисляется несколькими сотнями.

Итоги и выводы

Для преодоления бездорожья нужны качественные автомобили с большим запасом мощности и массой дополнительного оборудования. Часто именно такими авто для покупателя становятся внедорожники с короткой базой.

В основные характеристики покупки машины входит цена, а также возможность преодолеть серьезные преграды на пути. И лидерами в этом сегменте сегодня однозначно стали Jeep Wrangler и Suzuki Jimny.Годы выпуска и продажи этих автомобилей не сделали их хуже, а лишь усовершенствовали.