Субару XV 2014– красочный, компактный и спортивный кроссовер нового поколения.

Японские концерны в последние несколько лет представили больше обновлений, чем за предыдущее десятилетие. Поэтому новый Subaru XV 2014 не стал большим сюрпризом.

 Такой взрыв развития автомобильного рынка явно связан с усилением конкуренции в большинстве популярных классов. Если речь идет о сегменте компактных кроссоверов, здесь очень сложно найти свободную нишу. Корпорация Subaru всегда стояла в стороне от конкурентов, продавая свои новые модели постоянным покупателям и почитателям техники концерна.

Но пришло время вступать в конкурентную борьбу за новых клиентов, ведь выбор в классе кроссоверов сегодня способен удивить. На этой волне и появилась совершенно новая презентация в популярном сегменте – Subaru XV. Предлагаем вам обзор основных особенностей интересного проходимого автомобиля.

Дизайн – искра среди однообразия

Во многих отзывах ценителей красивой автомобильной техники можно прочесть о том, что дизайны большинства современных кроссоверов превращаются в определенную единую массу. Порой, сложно различить, какой именно марке принадлежит та или иная машина. Но XV явно выходит за рамки стандартных дизайнов. Это уникальные решения, свежие линии, нестандартные подходы к созданию чего-то совершенно необычного.

На фото Subaru XV выглядит спокойно, но если посмотреть на кроссовер в динамике, к примеру, на фирменных видео корпорации, можно уловить такие черты, которые пока реализуются другими компаниями только в дорогих концептах. Представлен кроссовер был в начале 2014 года. Основными отличиями, которые делают внешность Субару VX уникальной, являются следующие черты:

• агрессивность в каждой линии – наличие большого количества рельефных выштамповок на кузове;
• дизайн дисков в резком спортивном стиле;
• небольшая хромированная решетка радиатора сочетается с узкими краями передней оптики;
• интерьер обустроен очень просто и лаконично, но спорт присутствует и здесь;
• визуально кроссовер имеет короткие свесы и достаточно большой клиренс;
• салон Субару XV в меру просторный, здесь для каждого пассажира найдется уютное место.

В любых условиях поездки автомобиль предлагает пассажирам удобное расположение. Особенно комфортно будут чувствовать себя сидящие в передней части салона. На сидениях ярко выражена спортивная боковая поддержка, а детали интерьера мягкие и приятные. При правильной настройке функций сидения и рулевой колонки водитель получает уникальные функции своего рабочего места. Создается впечатление, что Субару XV 2014 создан специально для него.

Техника поражает больше внешнего вида

Subaru XV стал определенной загадкой в техническом плане. Обычно кроссоверы со столь явным спортивным дизайном предлагают огромные мощные двигатели с большим расходом топлива и неразумную для повседневной эксплуатации дорогую спортивную технику. Технические характеристики вполне подходят для повседневной эксплуатации, ведь в модельном предложении Subaru отсутствуют огромные силовые агрегаты.

Кроссовер представлен двумя основными типами двигателей. Это базовый 1.6-литровый бензиновый агрегат на 114 лошадок, а также более мощный двухлитровый двигатель, выдающий 150 лошадиных сил. Присутствуют три коробки передач. 5-ступенчатая механика устанавливается на самую доступную модель Subaru XV нового поколения. CVT-вариатор может стать оснащением для любого двигателя, а 6-диапазонная механика служит для старшего агрегата. В остальном технические характеристики нового авто 2014 года следующие:

• самая динамичная версия разгоняется до 100 километров в час за 10.5 секунды;
• расход топлива в смешанном цикле держится в пределах 7.5 литров на сотню;
• использованы два типа фирменных систем полного привода – ACT и CDG;
• подвеска спортивная, но на комфорт поездки особо не влияет;
• управление XV – это настоящее наслаждение для любителей автомобильной техники.

Среди новых особенностей автомобиля, которые стоит учесть при покупке и тест-драйве, нужно вспомнить о том, что модели корпорации Subaru 2014 или любого другого модельного года обладают системой полного привода. Это значительно улучшает характеристики устойчивости машины на трассе, а также уверенность поездки по любой поверхности.

Даже с младшим силовым агрегатом кроссовер показывает отличные ходовые и технические характеристики, которые позволяют почувствовать весь спортивный характер машины. Отзывы гласят о том, что к особенностям технических характеристик необходимо привыкнуть, ведь техника японского концерна всегда отличалась специфическими моментами. Но читать отзывы гораздо менее интересно, чем сходить на личный тест-драйв новинки 2014 года в салон и получить массу впечатлений от этого события.

Цена – центральный вопрос при выборе среди конкурентов

Большинство любителей техники с идеальным полным приводом были готовы к тому, что Subaru XV станет невероятно дорогой альтернативой своим основных конкурентам. Корпорация никогда не задумывалась о рыночных ценах и прочих особенностях при выставлении стоимости на свою продукцию.

Кроссовер, все же, оказался не чрезмерно дорогим, ведь иначе контингент его покупателей значительно уменьшился бы. Расклад по ценам следующий:

• базовая версия 2014 модельного года стоит 984 тысячи рублей;
• самая дорогая комплектация с невероятными технологиями на борту затянет на 1 миллион 314 тысяч;
• наиболее популярная, судя по отзывам, комплектация – самая доступная версия на CVT – обойдется покупателю в 1 миллион 24 тысячи рублей.

После просмотра красочных фото нового кроссовера, прочтения его основных технических характеристик и преимущества перед конкурентами, такая стоимость кажется достаточно низкой. Если новинка от «Субару»  вам показалась весьма приемлемым вариантом в соотношении стоимости и качества, самое время сходить на тест-драйв и приобрести этот автомобиль в личное пользование.

Подводим итоги

Среди самых важных особенностей кроссовера можно отметить его принадлежность к элитному классу японских производителей. Это уже определяет первые серьезные преимущества на рынке. Subaru XV, скорее всего, не станет самым популярным компактным автомобилем с повышенной проходимостью из-за своей специфики, но определенные корректировки в популярности авто этого класс он однозначно внесет.

Subaru XV можно считать одной из самых удачных новинок 2014 года, ведь его популярность и резонанс постоянно повышается.