Топ самых лучших внедорожников по проходимости
Для внедорожных автомобилей главной характеристикой является проходимость по любой местности. При покупке внедорожника водитель надеется получить от автомобиля максимально простую эксплуатацию в любых условиях.
Для выбора такого транспортного средства необходимо провести анализ главных характеристик и определить, какой самый проходимый джип окажется лучше всех.
Какое выбрать авто для бездорожья? Рейтинг
Уровень проходимости внедорожника определяется несколькими составляющими. Для начала оценки проходимости любого джипа определяют величину дорожного просвета – чем больше он, тем выше показатель. Угол съезда и въезда также играют большую роль. Необходимо учитывать максимальную мощность крутящего момента двигателя, цену и артикуляцию подвески.
Авто с хорошей проходимостью должны иметь лучшие характеристики. Рынок рамных внедорожных автомобилей в течение 20 последних лет гораздо вырос и сейчас в мире большое количество джипов претендуют на звание самого проходимого автомобиля. Любой из них привлекает внимание и заслуживает этот титул. Далее представлен рейтинг внедорожников по проходимости, которые являются лучшими в своем роде.
Jeep Grand Cherokee
Решение о целесообразности производства этой модели было подтверждено появлением еще большего количества любителей джипов. С добавлением пакета Off Road Adventure II из серии Limited Jeep Grand Cherokee превратился в профессионального покорителя бездорожья. Для поездки по пересеченной местности в данный пакет была добавлена высокая пневматическая подвеска Quadra Lift, буксировочные крюки, набор защитных пластин и другие необходимые вещи.
Совместно с Mercedes-Benz для автомобиля разработали новую платформу, которая придала привлекательности джипу и снизила цену. Jeep Grand Cherokee – симпатичный джип с отличным показателем проходимости и заслуживает звания самый проходимый внедорожник.
Mercedes G-Class
Высококачественный внедорожник, выполненный в традициях немецкого производства. Выпуск начался с 1964 года, первая версия автомобиля была предназначена для немецких военнослужащих. Распространенное использование среди граждан Германии транспорт получил спустя некоторое время.
Надежность в эксплуатации и конструкция с высокой прочностью позволяет Mercedes занимать лидирующие позиции в топе внедорожников с высокой проходимостью. Жесткая блокировка переднего и заднего моста представлена только в модели G-class. Автомобиль Mercedes G-Class смело претендует на лучший серийный джип.
Hummer H1
Внедорожник, который в начале своего производства также использовался в качестве перевозки военнослужащих. В отличие от Mercedes G-Class, данный автомобиль, как видно по фото, достаточно массивный.
Он был создан для помощи американской армии. Внедорожник очень быстро начал распространятся среди гражданского населения. Hummer H1 по сегодняшний день легко попадает в ТОП транспортных средств по проходимости местности, хотя производство джипа закончилось в 2006 году, и цена его несколько снизилась.
Mitsubishi Pajero Sport
Довольно давно началось производство Mitsubishi Pajero Sport. Выпустили несколько автомобилей нового поколения со дня создания первоначальной версии внедорожника. Под влиянием последнего рестайлинга изменился бампер и вид решетки радиатора.
Салон, как можно заметить по фото, остался без изменений – такой же большой и просторный, сохранилась обивка из материала высокого качества. Двигатель транспорта оставляет перед покупателем выбор из трех вариантов: бензиновый или две версии дизельного мотора. Объем двигателя на бензине – 3,5 литра, на дизеле – 2,5 и 3,2 литра.
Brabus 800 Widestar
Хороший представитель на звание одного из лучших джипов по проходимости. Транспорт с мощным турбодвигателем, способным вырабатывать рекордную мощность, эквивалентную 788 лошадиным силам.
За четыре секунды гигант способен достичь скорости в 100 км/ч. Максимальная заявленная скорость составляет 240 км/ч. Показатель феноменальный – если учитывать вес всей конструкции и цену. Кроме этого, возможность регулировки спортивной подвески делает автомобиль гораздо лучше всех остальных. Двадцатидюймовые диски идут в базовую комплектацию транспорта 4х4.
Toyota 4Runner
Пятое поколение данного автомобиля было выпущено в 2009 году. Какое еще нужно доказательство о качестве и высоких способностях внедорожника? Только если сесть за штурвал Toyota 4Runner 4х4 и по пересеченной местности проехать пару тысяч километров.
Для пробного заезда рекомендуют автомобиль комплектации Trail, у которого есть задний дифференциал с блокировкой, клиренс увеличен, и есть система Multi-Terrain Select – помощь при движении по бездорожью и дорожному покрытию разного типа. Инновационная система Crawl Control поможет внедорожнику с уверенностью двигаться практически по любой местности. Динамическая подвеска KDSS фирменного производства дополнит картину полноценного надежного внедорожника 4х4.
Nissan Frontier PRO-4X
Пикап средних размеров, обладающий достойным потенциалом борьбы с бездорожьем и системой блокировки заднего дифференциала (только в моделях с АКПП). Хорошим плюсом в данном джипе является большая вместительность, так что он доставит до места назначения не только пассажиров, но и большое количество груза.
Также Nissan Frontier 4х4 постоянно принимает участие в соревнованиях Ultimate Factory и добивается хороших результатов. При желании можно найти множество фото и видео с данных событий.
Land Rover
Полностью независимая подвеска, установленная на новых моделях, добавляет удобство движения по дорогам, но плохо влияет на сцепление с покрытием в местах бездорожья.
Вне зависимости от этого, Discovery оснащен одной из лучших в мире систем антипробуксировки (TCS), за счет чего данный автомобиль может считаться отличным внедорожником и попасть в лучший рейтинг внедорожников по проходимости.
И? Есть рекомендации от редакции?
А где УАЗ-Патриот?
Поехали как-то знакомые на охоту. На 3-х машинах Хаммер, Круизер и УАЗ, который Хантер. Первым «сел» Хаммер, вторым Крузак, ну а УАЗик их вытаскивал. Резюме: в статье — паркетники.
А где соболь 4х4? Рамная конструкция 2-а моста 2-е блокировки понижайка. Мощный дизель. Порвет любой УАЗ с дифендером.
Здесь речь идет об авто, а не о газиках и прочих развалюх — которых на 100 000 км не хватит, даже если ездить по нормальным дорогам !
Вот у меня крузер 489 000 тис. км. пробега, ремонт ходовой за 15 лет составил лишь несколько втулок и все. До крузера был у меня уаз симбир, — слава богу его утопил в Черном море и забыл про эту головную боль! Причем я не шучу а говорю как есть!
Какой-то неправильный рейтинг, уаз Хантер патриот, нивы даже нету, а ведь недавно провели тест драйв 4 на и уж поверьте нива порвала Хаммер уже на 1 минутах гонки, хотя там 79 лошадок и резина штатная!
Hummer H1 — абсолютно не паркетник.
Забыли про легенду Ванглера! Он же только для бездорожья и создавался.
Если речь идёт не о красивости, ломучести и комфортабельности, а о настоящей проходимости джипа, то действительно, приходится признать что уаз 469 (и его модификации) всех рвёт на бездорожье. Имею опыт вождения Hummer 1.
Тачки красивые спору нет. Но мой головастик их всех сделает.
1964? А нива за которой в Германии стояли в очереди с 1978?
Паркетники блин одни, гелик отлично по бездорожъю прет.
Зачем Нива и УАЗик- лучше сразу кобылу и телегу.
Да тут нет очень многих машин. Вот последние новинки, Гандурас Автопром например. Шаитан 2.0.
Самый проходимый внедорожник в мире это МАЗ-7410.
МАЗ 7410 самая проходимая машина в мире.
Всё это ерунда, Гелик 3-мостовый просто мощь. Военная разработка, но с Нивой потигается.
Где Ниссан Патфайдер рвёт всех.
Ни одного нормального внедорожника. Где Туарег и Рендж Ровер? Где Лэндкрузер?
Живу в Карелии и езжу только на НИВАХ коротких.
Где зил-157 ? Он проедет там где уазики тонут.
Чуваки, про Уаз-469 (3151) вспомните, поставите на него резину я-192, лебедку, подвеску повыше и еще пару подобных мелочей и он порвет всех!
Много лет назад мой отец с другом заехали в тайгу где была старая буровая на газ 69 и ниве на которой была резина от 69 на рыбалку на карасей, туда только добирались газ-66 и 157 после этого спустя много лет пробовали на разных машинах и крузаки и сурфы и уазики и тераны патрули, никто не смог туда попасть пришлось добираться пешком. Кстати живем мы в Якутии, где в основном болотно-глинистая почва.